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La congestion du trafic routier provoque des problèmes sociaux sérieux : perte de temps, surcharge environnementale. Pour réduire la congestion routière, il est nécessaire de combiner, selon la spécificité locale, les différentes mesures telles que l’augmentation de la capacité de la route, le développement des transports en commun et la mise en œuvre d’une gestion de demande de transport (Transportation Demand Management =TDM) qui encourage un changement de comportement des usagers d’automobiles.
En matière de rocade, de transports collectifs et de gestion de demande de transport, nous recherchons des exemples aussi bien japonais qu’étrangers, étudions les impacts de l’aménagement et élaborons un plan de réalisation pour aider les collectivités à mettre en œuvre les mesures appropriées.

Méthodologie pour réguler les besoins en transport
(Modification du comportement des usagers en matière de déplacement)
 

Source:“Comprehensive plan for smoother traffic in urban areas” Dec. 2002

Situation de l’aménagement des rocades aux pays étrangers
 
Source:"New era of ring roads" Road bureau of Minisry of Land, Infrastructure and Transport, 2006
Effet de l’aménagement du tramway sur la diminution du trafic routier
 
Source: A Study on the vehicle-use-reducing effect of rail transport development,
Yoshikazu IMANISHI, Naohiro UCHIYAMA, Hidekazu MAEKAWA, Masahiko SASAKI,
Hirotaka YAMAUCHI, Takashi IMABASHI and Takayuki KISHII
Research Presentation Transcript of JSCE (Japan Society of Civil Engineering).
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